海珠防撞车出租,   防撞车出租， 花都防撞车出租     涡轮增压器中的旁通阀的流量控制特性?      1 旁通阀旁通特性:   旁通阀是一种被普遍采用的涡轮增压器流量控制装置。在等进气条件下，通过改变旁通阀开度测试非对称双流道涡轮机的流通能力特性，以分析旁通阀旁通特性。随着旁通阀开度的增加，涡轮效率持续降低而涡轮流量参数持续增加。当旁通阀开度从0°开到40°，涡轮效率降低了近30%，而涡轮流量参数增加了约38%。同时，旁通流量的增加量随着旁通阀的开度的增加变得越来越小。涡轮流量参数和效率的变化在旁通阀0~5°开启区间最明显。同0°时相比，5°时的效率降低了约10%，流量参数增加了18%左右。而当旁通阀开度从30°变化到40°，涡轮效率和流量参数变化非常小，说明旁通阀开度大于30°基本无法继续增加旁通量。30°是该旁通阀流量可调的一个极值开度。 为了更好的分析旁通阀旁通能力，对膨胀比为i，旁通阀开度为n条件下的旁通流量参数比𝜀,𝑛进行了定义。 𝜀,𝑛𝑀,𝑛−𝑀,0𝑀,0×100%     (4-1) 其中，𝑀,𝑛，𝑀,0分别为在膨胀比为i时，旁通阀开度为n及0°时的涡轮流量参数。不同等膨胀比条件下，旁通阀孔径为22mm的大流道旁通阀开度与旁通流量参数比特性关系。在相同旁通阀开度的条件下，膨胀比的变化对旁通流量参数比的影响很小。随着旁通阀开度的增加，旁通流量参数比也随之增加，但增加的幅度越来越小。因此旁通阀是一种典型的快开阀门。

        为多个恒定旁通阀开度下，旁通流量参数比同膨胀比的关系。同样可以发现，在相同阀门开度的条件下，不同膨胀比条件下的旁通流量参数比基本相当。因此，旁通阀的旁通流量参数比与膨胀比的相关性很低。将所有测试点进行函数拟合可以得到旁通阀旁通特性曲线。根据该曲线，旁通流量参数比同旁通阀开度近似为对数函数关系，该旁通阀的旁通流量参数比与旁通阀开度的关系可以用拟合曲线y = 10.197ln(x)进行表示，称为旁通阀的旁通特性曲线。 

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        2 阀孔直径对旁通特性的影响     旁通阀孔径分别为22mm和20mm的旁通阀旁通特性曲线。20mm阀孔的旁通阀在开度约为20°时接近旁通流量参数比的最大值。而22mm阀孔的旁通阀在开度约为30°度时才达到旁通流量参数比的最大值。相比22mm的阀孔，20mm孔的旁通流量参数比最大值约为前者的65%左右。因此不同阀孔大小对旁通阀旁通特性影响很大。 旁通阀剖面，在阀孔开度小于某值时，旁通阀流通域的最小流通截面并非是阀孔面积A1，而是阀孔边缘到阀片面的最小距离线段所包络形成的面积A2，该面积随着旁通阀开度的增大而持续增大。当A2≤A1时，旁通流量参数比随旁通阀开度增大。而当A2≥A1时，旁通流量参数比主要由孔的面积A1决定。旁通阀孔的大小是固定的，所以继续增加旁通阀开度对提高旁通流量参数比作用很小。 采用相同的方式，分别对28、24以及18mm旁通阀孔径的方案进行了测试分析。结合22和20mm两种阀孔的测试结果，对各方案的流量参数比最大值与旁通阀孔的关系进行了分析，其结果是随着阀孔直径的增大，旁通流量参数比的最大值也相应增加，旁通阀孔径同旁通流量参数比的最大值接近幂函数关系。该幂函数关系可以为非对称双流道涡轮机的旁通系统设计提供有效指导。 

        3 阀孔位置对旁通特性的影响:  非对称双流道涡轮机的旁通阀可以采用大小流道两种单旁通方式以及双流道旁通方式。不同的旁通位置可能会对旁通特性产生影响，为此对旁通位置进行了研究。 大小流道单旁通阀的阀孔直径都为22mm，而双旁通阀则采用阀孔形状的两个半圆形。双旁通的两个半圆形孔总面积同22mm单圆孔的面积相同，两个半圆形阀孔面积比同ASY保持倒数关系，这时，ASY为0.43，小流道和大流道旁通阀孔面积比为2.3。结合等进气这一实验条件下，可以推断出双旁通的两个半圆形孔面积分布对总的旁通特性影响较小。 大小流道旁通阀的旁通特性。同大流道旁通相比，在所有等膨胀比条件下的小流道旁通阀旁通流量参数比略小。这主要是因为小流道旁通的引流支路较大流道旁通要长，导致气流在小流道旁通通道中产生一定的沿程损失，从而略微降低了旁通能力。但同大流道旁通阀的旁通能力接近。 大流道旁通阀和双流道旁通阀的旁通特性。同大流道旁通阀相比，在所有膨胀比条件下，双流道旁通阀的旁通流量参数比略大，但两者非常接近。 因此，旁通阀的旁通能力同旁通阀开度及阀孔面积强相关，同涡轮膨胀比及阀孔位置弱相关。

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