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惠州防撞车出租, 广州防撞车出租, 博罗防撞车出租      车载液压动力系统组成及工作原理?
新闻分类:公司新闻   作者:admin    发布于:2022-08-024    文字:【】【】【

        惠州防撞车出租, 广州防撞车出租, 博罗防撞车出租      车载液压动力系统组成及工作原理?     本文以车载液压动力系统为研究对象,针对由于负载突变引起液压马达输出转速波动的问题,以闭式液压系统回路为基础,按基于能量调节的泵阀并联液压马达调速回路的研制思路,构建车载液压发电机组,设计一种泵阀并联液压马达调速系统,利用比例阀高频响的优点,提高车载液压发电指标,解决车载液压发电瞬态指标控制问题,保证系统稳定性,提高发电质量。 

       液压动力系统的技术要求: 本文中车载发电液压传动系统的功率为12 kW,要求系统具有较高的传动效率,满足行车条件下,液压系统正常工作时,风冷散热,油温的工作范围控制在40 ℃-75 ℃。根据国标GB/T2820.5-200往复内燃机驱动的交流发电机组的标准,给出车载液压动力系统的主要技术指标如下: 100%突减频率 ≤+12% 突加频率 ≥-10% 频率恢复时间 ≤5 s 

       液压系统组成: 为了使发电机转速恒定,需保证液压马达转速基本恒定,对于定量马达,就要求主泵的输出流量保持基本恒定。本文为车载泵控液压马达系统,对发动机转速和变量泵排量进行控制,发动机转速升高,变量泵排量变小;反之,发动机转速变低,变量泵排量会增加,产生的结果就是控制液压马达转速恒定,发电指标合格。但是在瞬态变化时,发电机突加负载之后,会导致液压系统压力升高、系统内泄漏增加、发动机转速变慢、液压管路内腔会膨胀、油液被压缩等,油液有2%以内的压缩量,所有这些因素造成液压马达转速下降,尤其是在泵和液压马达之间的高压管路长的时候,这些因素的影响会更明显,往往会造成液压发电机组瞬态指标出现不合格。因此设计一种泵阀并联液压马达调速系统提高瞬态指标。 车载液压动力系统原理图,该系统由油箱,补油泵,吸油滤油器,比例变量柱塞泵,小排量恒压变量泵,恒压变量泵安全阀,蓄能器,主油路安全阀,液压马达,高频响比例阀,冲洗阀,补油泵溢流阀组成,该系统是一种泵阀并联液压马达调速系统。 

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       比例变量柱塞泵为主泵,从液压马达的回油口吸油,补油泵2用于给主回路进行补油,补偿变量泵和液压马达的内泄漏,并解决主泵的润滑及冷却问题。主泵提供液压油给液压马达,溢流阀是主回路安全阀。图中的溢流阀12是补油泵溢流阀,通常补油溢流阀的压力为2 MPa 由比例变量柱塞泵与液压马达组成回路,为容积调速回路,可通过调节比例变量柱塞泵的斜盘角度来改变它的排量,从而能够改变液压马达输出转速。系统工作压力不变时,液压马达输出转矩恒定。该回路不存在溢流损失与节流损失,因此液压系统效率较高,产生热量少,系统工作压力完全取决于负载,在大功率系统较为常见。 因为油液从液压马达的回油口出来没有回油箱,而是直接供给比例变量柱塞泵吸油口,带来的问题是,系统内部循环油液的温度会逐渐升高,为了控制循环油液的温度,所以设置冲洗阀11,冲洗阀使系统中一部分温度较高的油液从主回路分流回油箱,防止油温过高,冲洗流量通过补油泵2来补充,从而达到系统热平衡。 

   

        车载液压动力系统工作原理    液压系统进行工作时,发动机带动液压泵开始运转,补油泵提供油液给比例变量柱塞泵,比例变量柱塞泵提供油液给液压马达,液压马达借助联轴器带动发电机组进行发电。 发电机组发电指标(电压与频率)和液压马达的转速有关,液压马达的转速取决于比例变量柱塞泵提供的流量,该流量由比例变量柱塞泵的排量和发动机转速决定,比例变量柱塞泵的排量大小和输入电信号有关。 分析发电工况:发动机转速增加时,减小比例变量柱塞泵输入的电信号,排量减小,比例变量柱塞泵的输出流量保持基本恒定,来稳定液压马达转速;发动机转速下降时,增大比例变量柱塞泵输入电信号,排量相应增加,输出流量保持基本恒定,来稳定液压马达转速。根据发动机转速变化,通过控制比例变量柱塞泵输入电信号的大小,可以控制液压马达的转速。 

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点击次数:60  更新时间:2022-08-02  【打印此页】  【关闭

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