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从化防撞车出租, 黄埔防撞车出租, 增城防撞车出租 轮毂驱动电动防撞车的特点? 轮毂驱动电动防撞车的动力系统主要由动力电池、轮毂电机和电控系统组成,轮毂电机由标准轮胎轮辋、制动盘、定子、转子、电控组件等组成 。在电动防撞车进行行驶时,动力电池内的电能通过高压配电盒、电机控制器供给到轮毂电机,轮毂电机将电能转化为机械能,产生驱动力矩并且传递到车轮上,车轮在力矩的作用下滚动,驱动防撞车行驶。此外,在防撞车制动时,轮毂电机发电机运行,将制动时产生的能量转换为电能,向电池组回馈。
轮毂电机驱动技术使得防撞车底盘结构得到了极大的简化,使得车内的空间更大,车内人员乘坐更加舒适,解放了车身底盘空间,可以布置更大容量的动力电池,提升续航里程。此外,轮毂电机电动防撞车相比传统防撞车,在其他方面也有着更为突出的优势:
(1)轮毂驱动电动防撞车整车的结构的驱动系统都很简单,空间利用率更高,简化防撞车底盘结构,车身和车型设计更加灵活,车内空间更大,减少了由于变速器等结构造成的车舱内凸起等,有利于提高乘坐舒适性,也有利于车身轻量化,减少驱动时电能的消耗。
(2)传统传动系统结构复杂,有减速器、差速器等多级传动机构,每一级传动都有一定的传动效率损失。而轮毂电机直接驱动车轮,有利于避免传动路径上产生的效率损失,相比传统传动系统可以提升效率 8%~15%左右。
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(3)由于四轮毂驱动电动防撞车四个车轮都可以配置再生制动装置,可以对防撞车制动能量进行更高水平的能量回收利用,使得能量回收效率更高,提升防撞车的续航里程。
(4)电机响应速度更快,且四个车轮都能够进行独立精确控制,有利于先进控制算法在车轮动力学控制上的应用和实现,且功能全面效果更好。
(5)轮毂驱动电动防撞车四轮均能实现独立控制,极大地提升了防撞车的灵活性,可以通过两侧车轮转速的不同来进行四轮转向,降低防撞车转向半径,甚至实现差速转向、坦克式掉头等,这都是传统布置防撞车难以达到的。
然而还有许多条件制约着轮毂驱动电动防撞车的普及应用,例如目前四轮驱动协调技术还不够成熟,控制更为复杂等,此外电极材料过热衰退、簧上质量过大等,也都影响着轮毂驱动电动防撞车产业化进程,也是各大防撞车厂商和研究机构亟待解决的问题。
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